據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作規(guī)范》的通知，要求車載終端標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測應(yīng)在受理之日起3個月內(nèi)完成檢測工作。檢測嚴(yán)格按照測試規(guī)程執(zhí)行，如實記錄檢測結(jié)果，出具統(tǒng)一格式的檢測報告流程。檢測報告流程內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)真實，并經(jīng)有關(guān)人員簽字和檢測機(jī)構(gòu)蓋章。

道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作規(guī)范

汽車行駛記錄儀（以下簡稱記錄儀）的使用，對遏止疲勞駕駛、車輛速等交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、**車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。歐盟、日本等國家早在70年代就開始以立法的形式在部分客運車輛及貨車上強(qiáng)制安裝使用記錄儀，我國從80年代后期開始，在少數(shù)地區(qū)也曾試用過由國內(nèi)一些科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)自主研制的數(shù)字式記錄儀。國內(nèi)外的使用情況表明，記錄儀為國家行政管理部門提供了有效的執(zhí)法工具、為道路運輸企業(yè)提供了管理工具、為駕駛員提供了其駕駛活動的反饋信息，其使用對**道路交通安全起到了直接的作用。

近年來隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路交通事故呈上升趨勢，尤其是長途客運車輛的重、特大道路交通事故頻發(fā)，給國家和人民生命財產(chǎn)帶來了巨大損失。為此，公安部、交通部、生產(chǎn)監(jiān)督管理局于2001年底聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)公路客運交通安全管理的通告》，通告要求：長途客運車輛應(yīng)當(dāng)逐步安裝、使用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的行車記錄儀。同時，為了在全國范圍內(nèi)繼續(xù)深入開展預(yù)防和減少道路交通事故工作，公安部、生產(chǎn)監(jiān)督管理局制定了《2002年預(yù)防道路交通事故工作方案》（以下簡稱《工作方案》），《工作方案》中明確規(guī)定對疲勞駕駛、車輛速等8項違章行為進(jìn)行集中整治。在這種情況下，盡快制定記錄儀國家標(biāo)準(zhǔn)對規(guī)范我國記錄儀產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用、落實兩部一局的通告要求、**道路交通安全具有重要意義。

汽車行駛記錄儀交通部794認(rèn)證

794,808車載視頻部標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：

標(biāo)準(zhǔn)類別：交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)簡介：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻子系統(tǒng)體系架構(gòu)、政府視頻監(jiān)管平臺功能、企業(yè)視頻監(jiān)控平臺功能、視頻平臺性能與技術(shù)指標(biāo)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)政府視頻監(jiān)管平臺及企業(yè)視頻監(jiān)控平臺的開發(fā)、建設(shè)、管理和運行維護(hù)。

批準(zhǔn)日期 2016-10-21 實施日期：2017-1-1

JT/T 1076－2016道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載視頻終端技術(shù)要求

JT/T 1077－2016道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 視頻平臺技術(shù)要求

JT/T 1078－2016道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 視頻通訊協(xié)議

過檢周期及流程

1、資料及服務(wù)器準(zhǔn)備齊全 3個工作日

2、遞交電子資料初審 7個工作日

3、遞交紙質(zhì)資料復(fù)審，交檢測 7個工作日

4、預(yù)約去檢測中心過檢 約7-30個工作日

5、過檢通過后，等待檢測中心發(fā)回檢測報告流程 7個工作日

過檢

1、視頻檢測：企業(yè)監(jiān)管平臺

JT1077、JT1078視頻標(biāo)準(zhǔn) 一次性檢測基礎(chǔ)

2、代理費與我司業(yè)務(wù)聯(lián)系。

過檢時間

與我司簽訂合同之日起，按打款時間先后順序檢測。